Kavach 4.0
ভারতীয় রেলওয়ে সুরক্ষা ব্যবস্থার আধুনিকীকরণে উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ
Bengal Times News, 30 July 2025
বেঙ্গল টাইমস নিউজ, ৩০ জুলাই : ভারতীয় রেলওয়ে সুরক্ষা ব্যবস্থার আধুনিকীকরণের এক গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপের বাস্তবায়ন হলো। দিল্লি-মুম্বাই রুটের মথুরা-কোটা সেকশনে দেশীয় রেলওয়ে সুরক্ষা ব্যবস্থা কবচ ৪.০ চালু করেছে।
রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব বলেন, "প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীজির 'আত্মনির্ভর ভারত' দৃষ্টিভঙ্গি থেকে অনুপ্রেরণা নিয়ে রেলওয়ে দেশীয়ভাবে কবচ স্বয়ংক্রিয় ট্রেন সুরক্ষা ব্যবস্থা ডিজাইন, বিকাশ এবং তৈরি করেছে। কবচ ৪.০ একটি প্রযুক্তি-নিবিড় ব্যবস্থা। এটি ২০২৪ সালের জুলাই মাসে গবেষণা নকশা ও মান সংস্থা (আরডিএসও) দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল। অনেক উন্নত দেশ ট্রেন সুরক্ষা ব্যবস্থা তৈরি এবং ইনস্টল করতে ২০-৩০ বছর সময় নিয়েছে। কোটা-মথুরা সেকশনে কবচ ৪.০ চালু করা খুব অল্প সময়ের মধ্যে সম্পন্ন হয়েছে। এটি একটি খুব বড় অর্জন।"
স্বাধীনতার পর গত ৬০ বছরে দেশে আন্তর্জাতিক মানের উন্নত ট্রেন সুরক্ষা ব্যবস্থা স্থাপন করা হয়নি। ট্রেন এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, সম্প্রতি কবচ ব্যবস্থা চালু করা হয়েছে।
ভারতীয় রেলওয়ে ৬ বছরের স্বল্প সময়ের মধ্যে সারা দেশের বিভিন্ন রুটে কবচ ৪.০ চালু করার জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে। ইতিমধ্যেই ৩০ হাজার এরও বেশি লোককে কবচ সিস্টেমের উপর প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছে। IRISET (ইন্ডিয়ান রেলওয়ে ইনস্টিটিউট অফ সিগন্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড টেলিকমিউনিকেশনস) ১৭টি AICTE অনুমোদিত ইঞ্জিনিয়ারিং কলেজ, প্রতিষ্ঠান, বিশ্ববিদ্যালয়ের সাথে তাদের BTech কোর্স পাঠ্যক্রমের অংশ হিসেবে কবচকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর করেছে।
কবচ কার্যকর ব্রেক প্রয়োগের মাধ্যমে লোকো পাইলটদের ট্রেনের গতি বজায় রাখতে সাহায্য করবে। কুয়াশার মতো কম দৃশ্যমানতার পরিস্থিতিতেও, লোকো পাইলটদের কেবিনের বাইরে সিগন্যালের জন্য তাকাতে হবে না। পাইলটরা ক্যাবের ভিতরে স্থাপিত ড্যাশবোর্ডে তথ্য দেখতে পারবেন।
